I. Сістэма трансмісіі (рухавік/акумулятар/прывадны рухавік)
Сістэма трансмісіі з'яўляецца ядром транспартнага сродку, які сутыкаецца з умовамі высокай тэмпературы, высокага ціску, вібрацыі і хімічнай карозіі. Матэрыялы павінны валодаць тэрмаўстойлівасцю, зносаўстойлівасцю, ізаляцыйнымі або герметычнымі ўласцівасцямі.
Традыцыйныя матэрыялы, звязаныя з бензінавым рухавіком:
Агульныя матэрыялы : PA, POM, PTFE
Тыповыя кампаненты : вечка галоўкі блока цыліндраў, кольцы сядла клапана, крыльчатка помпы, лопасці вентылятара, сядла клапана, утулкі, падшыпнікі, ушчыльнення высокага ціску
Асноўныя перавагі :
PA валодае выдатнай механічнай трываласцю, зносаўстойлівасцю і самазмазачнымі ўласцівасцямі, памяншаючы вагу за кошт замены металічных дэталяў і задавальняючы патрабаванням унутранай трансмісіі і ўшчыльнення рухавікоў;
POM мае цвёрдасць і трываласць, блізкія да металу, захоўваючы стабільныя самазмазвальныя ўласцівасці ў шырокім дыяпазоне тэмператур і вільготнасці, падаўжаючы тэрмін службы корпусаў помпаў, перадач і іншых кампанентаў;
ПТФЭ валодае моцнай хімічнай інэртнасцю і вельмі нізкім каэфіцыентам трэння, што робіць вырабленыя з яго ўшчыльненні ўстойлівымі да карозіі маторнага алею і прадухіляе ўцечкі.
Акумулятарная сістэма New Energy Vehicle Power
Звычайныя матэрыялы : сіліконавая гума, PEEK, ПК, антыстатычны поліпрапілен
Тыповыя кампаненты : ушчыльняльнае кольца акумулятарнага блока, цеплавыя пракладкі для асобных элементаў, ізаляцыйныя рукавы для клем, ахоўная пласціна вонкавага корпуса акумулятарнага блока, сепаратары для элементаў, антыстатычныя паддоны для абароту
Асноўныя перавагі :
Сіліконавая гума захоўвае эластычнасць пры экстрэмальных перападах тэмператур ад -60 ℃ да 200 ℃, эфектыўна блакуючы дажджавую ваду, пыл і карозію электраліта, прадухіляючы кароткае замыканне батарэі. Адначасова цеплавыя накладкі раўнамерна перадаюць цяпло пры зарадцы і разрадзе, прадухіляючы цеплавыя ўцёкі.
PEEK мае працяглую тэмпературную ўстойлівасць да 260 ℃ і вышэй; ізаляцыйныя рукавы, якія выкарыстоўваюцца ў кампанентах злучэння акумулятара, могуць вытрымліваць высокае напружанне і падыходзяць для асяроддзі з высокай тэмпературай акумулятара.
Антыстатычны ПП мае кантраляванае супраціўленне паверхні; пераваротныя латкі прадухіляюць электрастатычны разрыў клетак, а сепаратары прадухіляюць пашкоджанне трэннем паміж клеткамі.
Новыя энергетычныя прывадныя рухавікі
Агульныя матэрыялы: сіліконавая гума, PI, PPS
Тыповыя кампаненты: ізаляцыйнае пакрыццё шпулькі абмоткі рухавіка, ізаляцыйная пракладка корпуса рухавіка, клеммная гільза, сальнікі рухавіка
Асноўныя перавагі:
Сіліконавая гума ўстойлівая да высокіх тэмператур і карозіі маторнага масла; ізаляцыйнае пакрыццё прадухіляе кароткае замыканне абмоткі; ўшчыльнення падтрымліваюць герметычнасць пры працяглай вібрацыі.
PI мае выдатную тэрмаўстойлівасць і высокую дыэлектрычную трываласць, што адпавядае патрабаванням ізаляцыі рухавікоў да высокіх тэмператур і высокага ціску.
PPS валодае моцнай хімічнай стабільнасцю; зробленыя з яго ізаляцыйныя пракладкі могуць супрацьстаяць уздзеянню хімічных асяроддзяў і высокіх тэмператур падчас працы рухавіка, забяспечваючы стабільную працу рухавіка.
II. Электронныя сістэмы кіравання (цэнтральнае кіраванне / размеркаванне высокага напружання / аўтамабільная электроніка)
Электронныя сістэмы кіравання аб'ядноўваюць вялікую колькасць прэцызійных кампанентаў, якія патрабуюць надзвычай высокай ізаляцыі, антыстатычнай/праводнасці і абароны ад перашкод, і павінны пазбягаць электрастатычнага прабоя або электрамагнітных перашкод.
Размеркаванне высокага напружання і электрычныя злучэнні
Агульныя матэрыялы : сіліконавы каўчук, PEI, PAI, PTFE
Тыповыя кампаненты: ізаляцыйныя перагародкі размеркавальнай скрынкі высокага напружання, ушчыльнення інтэрфейсу жгута правадоў, гільзы клеммнай калодкі, ізаляцыйныя апорныя пласціны
Асноўныя перавагі:
Сіліконавы каўчук валодае выдатнымі дыэлектрычнымі ўласцівасцямі, забяспечваючы ізаляцыю паміж рознымі лініямі напружання ў абмежаванай прасторы і памяншаючы электрамагнітныя перашкоды;
PEI устойлівы да высокіх тэмператур і мае нізкае водапаглынанне, падыходзіць для патрабаванняў ізаляцыйнай падтрымкі ў асяроддзях размеркавання электраэнергіі высокага напружання;
PTFE валодае высокай электрычнай трываласцю і не прыстае да алейных плям, забяспечваючы надзейнасць ізаляцыі злучэнняў высакавольтных джгутоў правадоў;
PAI захоўвае добрую механічную трываласць пры высокіх тэмпературах, прыдатны для вытворчасці ізаляцыйных структурных кампанентаў у сцэнарыях высокага напружання.
Аўтамабільная электроніка і цэнтральная сістэма кіравання
Распаўсюджаныя матэрыялы: антыстатычны АБС, токаправодны АБС, сплаў ПК/АБС, LCP
Тыповыя кампаненты: цэнтральная панэль кіравання, корпус прыборнай панэлі, корпус GPS-навігатара, корпус аўтамабільнага зараднай прылады, стужка для носьбіта мікрасхемы, ахоўная пласціна друкаванай платы
Асноўныя перавагі:
Антыстатычны ABS мае супраціў паверхні 10⁹-10¹¹Ω, прадухіляючы адсорбцыю пылу ад уплыву на эфекты дысплея і падтрымліваючы персаналізаваныя каляровыя схемы, такія як драўнянае зерне і матавы метал, паляпшаючы тэкстуру інтэр'еру;
Праводны ABS мае павярхоўны супраціў <10⁶Ω, хутка рассейвае статычную электрычнасць і пазбягае электрастатычных іскраў у асяроддзі з палівам/высокім напружаннем, забяспечваючы бяспеку аўтамабільнага электроннага абсталявання;
LCP мае стабільныя дыэлектрычныя ўласцівасці, прыдатны для перадачы высокачашчыннага сігналу, а яго выкарыстанне ў якасці носьбіта мікрасхемы забяспечвае цэласнасць сігналу цэнтральнай сістэмы кіравання.
III. Кампаненты інтэр'еру і экстэр'ера (баланс функцыянальнасці і эстэтыкі)
Унутраныя кампаненты павінны адпавядаць патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя, устойлівасці да плям, антыстатычнасці і камфорту; знешнія кампаненты павінны адпавядаць патрабаванням устойлівасці да надвор'я, ударатрываласці і бяспекі.
Кампаненты інтэр'еру
Агульныя матэрыялы: антыстатычны АБС, ПК, ПА, антыстатычны ПП
Тыповыя кампаненты: панэлі аздаблення дзвярэй, вентыляцыйныя адтуліны кандыцыянера, панэлі кіравання, механізмы рэгулявання сядзенняў, унутраныя ашалёўкі, скрыні для захоўвання
Асноўныя перавагі:
Антыстатычны ABS у спалучэнні з антыбактэрыйнымі рэчывамі, светлыя колеры, устойлівы да плям і просты ў чыстцы, адначасова прадухіляючы статычны разрад, калі пасажыры ўваходзяць і выходзяць з аўтамабіля; ПК мае высокую ўдаратрываласць і добрую святлопранікальнасць, прыдатны для вырабу напаўпразрыстых дэталяў унутранай аздаблення або ахоўных чахлоў панэлі кіравання;
PA мае моцную зносаўстойлівасць, што прыводзіць да плаўнай і малашумнай перадачы перадач рэгулявання сядзення;
Антыстатычны поліпрапілен з'яўляецца экалагічна чыстым, нетоксичным і лёгкім, прыдатным для вырабу скрынь для захоўвання і іншых унутраных дэталяў, прадухіляючы прыцягненне пылу статычнай электрычнасцю.
Унутраныя панэлі ESD ABS
Знешнія кампаненты
Агульныя матэрыялы: ПК, токаправодны ABS, HDPE, PVDF
Тыповыя кампаненты: вечкі аўтамабільных фар, корпусы люстэркаў задняга выгляду, вечкі паліўных бакаў, вечкі порта зарадкі, ахоўныя паласы кузава, панэлі вонкавага аздаблення
Асноўныя перавагі:
ПК мае трываласць, набліжаную да трываласці каляровых металаў, спалучаючы пластычнасць і трываласць, а таксама надзвычай высокую ўдаратрываласць, што робіць яго ідэальным матэрыялам для вечкаў фар і корпусаў люстэркаў задняга выгляду;
Праводны АБС можа спалучацца з колерам кузава аўтамабіля, і калі яго выкарыстоўваць для вечкаў паліўных бакаў і вечкаў порта зарадкі, ён можа прадухіліць статычныя іскры, ураўнаважваючы бяспеку і эстэтыку;
ПНД валодае добрай ударатрываласцю і атмасферных устойлівасцю, а ахоўныя палоскі з яго могуць амартызаваць сутыкненні аўтамабіляў;
ПВДФ валодае моцнай устойлівасцю да атмасферных уздзеянняў і карозіі, што робіць яго прыдатным для вырабу знешніх аздаблення панэляў для працяглага выкарыстання на адкрытым паветры, і ён не схільны да старэння і выцвітання.
IV. Шасі і сістэма трансмісіі (зносаўстойлівая, ударатрывалая, стабільная і надзейная)
Шасі і сістэма трансмісіі вытрымліваюць удары дарогі, вібрацыю і трэнне, патрабуючы матэрыялаў з высокай механічнай трываласцю, зносаўстойлівасцю і ўстойлівасцю да стомленасці.
Звычайна выкарыстоўваюцца матэрыялы: PA, POM, UHMW, PTFE
Тыповыя кампаненты: падшыпнікі, цыліндрычныя шасцярні, кулачкі, канічныя шасцярні, ролікі, шківы, маслаправоды, поршні, утулкі шасі, амартызатары
Асноўныя перавагі:
Літой нейлон мае высокую механічную трываласць і добрую зносаўстойлівасць і можа замяніць некаторыя металічныя дэталі, забяспечваючы безмасляную змазку ў дэталях трансмісіі і памяншаючы частату тэхнічнага абслугоўвання;
POM мае высокую калянасць і добрую стабільнасць памераў, а шасцярні і ўтулкі, вырабленыя з яго, маюць дакладную перадачу, адаптуючыся да складаных патрабаванняў перадачы шасі;
UHMW валодае выдатнай ударатрываласцю і зносаўстойлівасцю, а таксама нізкім каэфіцыентам трэння, а пры выкарыстанні ва ўтулках шасі можа паменшыць перадачу вібрацыі і палепшыць плыўнасць ходу;
PTFE устойлівы да хімічнай карозіі, і алейныя магістралі, зробленыя з яго, могуць супрацьстаяць карозіі паліва і змазачных алеяў, прадухіляючы ўцечку.
Даступны матэрыял: PA, POM, PTFE, UHMWPE, сіліконавая гума, PEEK, HDPE, PP, PVDF, ABS, PI, PC
