Application of CFRP (carbon fiber reinforced polymer) in automobiles

Прымяненне CFRP (палімер, узмоцнены вугляродным валокнам) у аўтамабілях

CFRP не хапае палімера, узмоцненага вугляродным валокнам або ў армаваным вугляродным валокне. AHD чорны валакна, які падыходзіць для апрацоўкі ЧПУ і іншай апрацоўкі.

Карбоннафібры стаў адной з асноўных тэхналогій "лёгкай рэвалюцыі" ў аўтамабільнай прамысловасці з -за яго лёгкай, высокай трываласці і высокай калянасці. Яго прыкладанні вар'іруюцца ад суперкараў высокага класа да асноўных электрамабіляў, якія ахопліваюць некалькі палёў, такіх як структура цела, шасі, электрасістэма і інтэр'ер, значна павышаюць прадукцыйнасць аўтамабіля, вынослівасць і бяспеку.

1. Структура цела: зніжэнне вагі і паляпшэнне бяспекі

1. Кабіна з вугляроднага валакна

Прымяненне: асноўная структура нагрузкі суперкараў, раскошных аўтамабіляў і электрамабіляў.

Перавагі:

Зніжэнне вагі: вага кабіны памяншаецца, што зніжае спажыванне энергіі ўсяго транспартнага сродку (паляпшае цягавітасць электрамабіляў);

Бяспека: Характарыстыкі паглынання энергіі праслойкі вугляроднага валакна (паглынанне энергіі праз разрыў валакна падчас сутыкнення) лепш, чым у сталі, і ў спалучэнні са структурным дызайнам, гэта можа палепшыць тэставую ацэнку сутыкнення.

2. Панэлі для цела (капот, дзверы, крылы)

Прымяненне: Знешнія панэлі з улікам зніжэння вагі і аэрадынамічнай аптымізацыі.

Перавагі:

Зніжэнне вагі: адзінае кампанентнае зніжэнне вагі на 30%-50%, зніжаючы незачыненую масу (паляпшэнне хуткасці рэакцыі падвескі);

Эстэтыка: унікальная тканая тэкстура вугляроднага валакна можа быць выкарыстана ў якасці элемента дызайну для паляпшэння распазнавання аўтамабіля.

2. Шасі і сістэма падвескі: "Мультыплікатар" прадукцыйнасці апрацоўкі

1. Шасі падкарка

Прымяненне: Падключыце асноўную структуру падвескі колаў і цела і пераносіце складаныя нагрузкі падчас кіравання і тармажэння.

Перавагі:

Рыгіднасць: калянасць падкарка павялічваецца на 20%-30%, што памяншае дэфармацыю кампанентаў падвескі і падаўжае тэрмін службы завісі;

2. Прывадны вал і палова вала

Прымяненне: Перадайце рухавік/рухавік магутнасці на кола, якому трэба супрацьстаяць высокаму крутоўнаму крутоўнаму крутоўнаму і выгібу.

Перавагі:

Перадача крутоўнага моманту: высокая калянасць вугляродных валокнаў памяншае страту энергіі падчас перадачы;

Устойлівасць да стомленасці: Устойлівасць да стомленасці вугляродных валокнаў лепш, чым у сталёвага вала, які падыходзіць для высокага крутоўнага моманту і частых сцэнарыяў вываду электрамабіляў.

3. Падвесная спасылка/размах

Прымяненне: Кантроль траекторыі руху колы і вытрымлівае высокачашчынную вібрацыю і ўздзеянне.

Перавагі:

Падаўленне вібрацыі: Лёгкая рычавая рука памяншае сілу інерцыі і супрацоўнічае з аптымізацыяй амартызатара для паляпшэння эфекту шокавага фільтрацыі;

Утрыманне дакладнасці: доўгатэрміновае напружанне і не дэфармацыя вугляродных валокнаў забяспечваюць доўгатэрміновую ўстойлівасць параметраў геаметрыі падвескі.

3. Інтэр'ер і знешні выгляд: зліццё лёгкасці і раскошы

1. Рама сядзення/шкілет

Прымяненне: Аўтамабілі павінны несці вагу чалавечага цела і доўгатэрміновых стомленасці. Вугляродныя валакна могуць палепшыць трываласць і паменшыць вагу.

2. Рулявое кола/змена вяслы

Прымяненне: Рулявое кола неабходна ўлічваць счапленне, лёгкасць і бяспеку. Вугляроднае валакно можа павысіць дакладнасць кіравання.

3. Знешняя аздабленне (спойлер, задняе крыло, бровы кола)

Прымяненне: Знешняя аздабленне павінна ўлічваць аэрадынаміку і эстэтыку. Тковая тэкстура вугляроднага валакна можа быць выкарыстана ў якасці дызайнерскай разыначкі.

Прымяненне вугляродных валокнаў у аўтамабілях пранікала з "эксклюзіўных да мадэляў высокага класа" да "асноўнага". Яго асноўная каштоўнасць заключаецца ў павышэнні энергаэфектыўнасці (трываласць электрамабіляў) за кошт лёгкай вагі, павышэння прадукцыйнасці (кантролю/бяспекі) праз высокую трываласць і дасягненне персаналізацыі праз свабоду дызайну. Чакаецца, што тэхналагічны прагрэс і зніжэнне выдаткаў на вугляродныя валакна становяцца "стандартным матэрыялам" будучых аўтамабіляў, якія рухаюць аўтамабільную прамысловасць у бок "лягчэйшай, хутчэйшай і разумнейшай" развіцця.

AHD чорны аркуш вугляродных валокнаў падыходзіць для апрацоўкі з ЧПУ і іншай апрацоўкі.

September 25, 2025